Чому шини електромобілів зношуються швидше, ніж у бензинових автомобілів?

Електромобілі мають тенденцію зношувати шини швидше, ніж аналогічні бензинові автомобілі. Хоча часто згадується про скорочення терміну служби приблизно на 20%, знос гуми «електричок» сильно відрізняється та може бути гірше на моделях, орієнтованих на продуктивність, які оснащені м’якшим складом гуми для кращого зчеплення.

Чому шини для електромобілів зношуються швидше?

Основним фактором підвищеного зносу автошини є те, що електрокари, як правило, важчі за бензинові аналоги, іноді на цілих 20%. Хорошим прикладом є BMW 4 серії Gran Coupe, який пропонує як бензинову, так і повністю електричну версії, що дозволяє провести досить гарне порівняння яблук з яблуками. Модель 430i, що працює лише на бензині, важить 1720 кг у задньопривідній версії, а повністю електричний задньопривідний i4 eDrive35 важить 2065 кг — приблизно на 20% більше.

Окрім того, що колеса, призначені для електромобілів, міцніші, щоб витримувати додаткову вагу батареї, вони зазвичай призначені для забезпечення зниженого опору коченню, збільшення запасу ходу та зниження дорожнього шуму. Іншими міркуваннями є комфорт їзди та зчеплення з дорогою при прискоренні, проходженні поворотів та гальмуванні.

Автошини виготовляються відповідно до специфікацій виробника, де кінцева вартість комплекту має значення, і ці фактори також можуть затьмарити швидкість зносу. Зрештою, запас ходу — це рекламний трюк, і під час тест-драйву шум буде помітний, але термін служби гуми навряд чи враховуватиметься у виставковому залі дилера.

Ще один фактор, що впливає на знос шин електричок — це прискорення. Оскільки електродвигуни виробляють максимальний момент, що крутить, як тільки вони починають обертатися (а більшість сучасних електромобілів виробляють його чимало), водії можуть легко занадто різко натиснути на педаль газу і розігнатися до 100-ки в лічені секунди. Миттєве клацання, яке виникає може призвести до прослизання автошини, збільшуючи знос. Не забувайте про деформацію колеса, воно також зазнає серйозних випробувань.

Зазвичай водій навіть не помічає пробуксовки, оскільки система контролю тяги автомобіля зводить її до мінімуму, але знос, що викликається нею, матиме накопичувальний характер.

Заміна зношених коліс електрокарів

Останнім часом в українських водіїв почала закрадатися ідея, оригінальна гума, яка дісталася із салону, зношується надто швидко. Як результат виникає спокуса замінити стандартними літніми колесами загального призначення, які використовуються повсюдно бензиновими машинами. Важливим фактором є їхня поширеність і, звичайно ж, підсумкова вартість комплекту. Магазин Autoshini.Com розуміє всю складність економічного стану країни і намагається дотримуватися лояльної цінової політики, але постійні зміни в курсі валют не дозволяють реалізувати задумане.

У наші дні найбільше скупчення електрокарів спостерігається у столиці, де магазин Autoshini.Com у Києві на щоденній основі відповідає на поширені запитання клієнтів: може краще взяти звичайні літні шини, дешевші? На думку фахівців магазину, це не найкращий і аж ніяк не економічний вибір. І тому є кілька суттєвих факторів.

• Потрібно підібрати літні автошини в Києві з достатньою вантажопідйомністю, здатних витримати додаткову вагу батареї. Багато функцій, які використовуються в шинах електромобіля для зниження опору коченню, тоді будуть відсутні, а це означає, що потенційний запас ходу, швидше за все, постраждає, а витрати на електроенергію будуть вищими. В умовах дефіциту та планових відключень електроенергії не найактуальніший вибір у сьогоднішніх реаліях.
• Здатність краще справлятися з миттєвим стрибком моменту, що крутить, який електродвигун може генерувати при старті і зупинці, викликають зміни в конструкції колеса, які не закладені на звичайних шинах.
• Автошини для електромобілів часто мають смуги звукопоглинання на внутрішній стороні протектора для зниження дорожнього шуму, що особливо помітно, тому що електродвигун тихіше, ніж бензинові аналоги.

Більшість великих виробників активно просувають лінійки гуми спеціально для електрокарів, навіть введено маркування EV на боковині.

Сутність у тому, що навіть якщо ви відчуваєте, що оригінальні колеса вашого електромобіля не прослужать так довго, як ви думаєте, найкраще замінити їх новими шинами, спеціально призначеними для електрокарів. Деякі з них можуть показати ресурс понад 50 тис. км.